然而，氢燃汽车由于金属锌存在环境友好性和低成本等天然优势，所以柔性的锌基电池被认为是替代柔性锂电池用于可穿戴电子设备最有效的方法。

现任北京石墨烯研究院院长、料电立美北京大学纳米科学与技术研究中心主任。这项工作不仅提供了一种多功能石墨烯纤维材料，池汽车业而且为传统材料与前沿材料的结合提供了研究方向，池汽车业将有助于石墨烯与石英纤维在不久的将来实现产业化和商业化。

这项工作表明，公司堆积方式对晶体材料的激发态和PL各向异性具有重要影响，表明多晶型纳米结构在多功能纳米光子器件中的巨大应用潜力。他先后发现了分子间电荷转移激子的限域效应、飞驰分拆多种光物理和光化学性能的尺寸依赖性。此外，上市聚电解质水凝胶膜功能的良好可调性可系统地理解可控离子扩散机理及其对整体膜性能的影响。

曾获北京市科学技术奖一等奖，氢燃汽车中国化学会青年化学奖，中国青年科技奖等奖励。料电立美2008年兼任北京航空航天大学化学与环境学院院长。

研究人员研究了在50倍的盐度梯度下，池汽车业双极膜的最大功率密度可达~6.2W/m2，比Nafion117高出13%。

获日中科技交流协会有山兼孝纪念研究奖(1992)、公司香港求是科技基金会杰出青年学者奖(1997)、公司中国分析测试协会科学技术奖一等奖(2005)、教育部高等学校科学技术奖自然科学一等奖(2007)、国家自然科学二等奖(2008, 2017)、中国化学会-阿克苏诺贝尔化学奖(2012)、宝钢优秀教师特等奖(2012)、日本化学会胶体与界面化学年会Lectureship Award(2016)、北京大学方正教师特别奖(2016)、北京市优秀教师(2017)、ACS Nano LectureshipAward(2018)等。但同迄今为止的大部分光敏剂一样，飞驰分拆Ce6表现为疏水性，并在溶液中容易聚集，因此在实际应用中有一定困难。

8、上市单-天冬酰胺基二氢卟吩-e6（N-aspartylchlorine6，NPe6）NPe6也是由叶绿素-a衍生而成，由于在17-位尾端存在着天冬酰胺残基，NPe6显示出良好的亲水性。当健康和病变组织上的药物集聚到合适浓度时，氢燃汽车人为调节特定波长的光对相应的组织区域进行照射，氢燃汽车经光激发的PDT药物(一般是具有光敏活性的化合物)引发光毒效应。

料电立美HongyueZhang[5]等利用π-π堆叠将它与石墨烯共组装。另外，池汽车业由于NPe6在体内代谢过程很快，对人体的正常组织的损伤较少。